Вопросы пассажиров

Пассажир выбирает тариф и цену поезди из предложенных.

Одна из идей нашего сервиса в том, что пассажир видит предложения только тех водителей, которые УЖЕ СОГЛАСИЛИСЬ ехать по маршруту. Соотвественно, у водителя не должно быть возражений против поездки.
Удобно считать Такси Контакт Инфо телефонным справочником перевозчиков. Справочник обновляют только зантересованные перевозчики, поэтому информация всегда актуальна.
Во время звонка водителю этот вопрос выяснится без нервотрепки и ожидания.
Неопределенности "ожидайте, мы ищем машину" или "машина ехала, но водитель отказался" у нас не случаются, если пассажир звонит непосредственно водителю! Вы всегда можете уточнить ситуацию у водителя, с которым договорились.
Каждый водитель имеет рейтинг. Чем выше рейтинг водителя, тем более надежный водитель.
Ситуация "От нас отказался водитель" у нас почти невозможна.

Сильно накрутить себе рейтинг не получится.
С другой стороны, если водитель предлагает оценить его поездку, то пассажир вполне может это сделать!
На телефон пассажира придет SMS со ссылкой на страничку для изменения рейтинга. Клик по такой ссылке поднимает рейтинг водителя.
Пассажиры видят видят этот рейтинг в предложении водителя.

В разных города разная ситуация.
На карте свободные водители в вашем городе обозначены зеленой точкой.
Можно ориентироваться на эти точки.

Самый быстрый способ обычно такой "1 пл" и выбрать Площадь Победы, 1.
Еще пример: "33 ул ос" и выбрать "33 улица Осенняя"
Можно вводить название "ци" и выбрать "цирк". Можно начать с "аэ" и выбрать нужный аэропорт.
Или "ста" и выбрать ближайшую станцию или вокзал.
Или "кин" и выбрать "кинотеатр".
Адрес можно задать кликом по карте, если Вы пользуетесь сайтом.
Иногда приходится вводить адрес так: "1б драгоманова к" и выбрать из списка "1б улица Драгоманова, Киев".
Мы рекомендуем вводить адрес так: номер дома, потом сокращение ул(ица), пл(ощадь), переулок.
Например, для ввода адреса "35 улица Осиповского, Киев" ввести "35 ул ос" и выбрать адрес из списка.
Универсального способа ввода адреса для разных регионов пока нету. Мы пользуемся базой Google и приходится подстаиваться под них. Мы работаем на этим вопросом.
На сайте клик правой кнопкой по флажку маршрута удаляет точку и очищает адрес.

Поставьте флажок на дом, который Вам нужен. Водитель будет знать, куда Вам надо.

Да. На картах иногда встречаются двойники. Например, в Киеве есть ул. Волго-Донская и переулок Волго-Донский.
И обе улицы в одном районе. Мы решаем эту задачу просто - на карте отображаем маршрут и пассажир может его проверить.
Это только один из приёмов, который мы используем.

Фиксированный, за км и по счетчику.

Пассажир и водитель договариваются обо всех условиях поездки. Без посредников и без диспетчеров. Гарантия исполнения договоренностей — взаимный интерес.

Никак. Диспетчера в Такси Контакт Инфо нету и не будет. Вы можете найти автомобиль без помощи диспетчера, если позвоните водителю.
Кроме водителя, на нашем сайте может зарегистрироваться диспетчерская некоторой слубы такси в качестве "водителя" для поиска клиентов и "перехвата" заказов у водителя.
В этом случае, пассажир может воспользоваться услугами этой диспетчерской или позвонить следующему водителю.
Разумеется, Такси Контакт Инфо не имеет к этой диспетчерской никакого отношения!

За качество услуг отвечает водитель. Вы обо всем договариваетесь непосредственно с водителем.

Водитель указывает параметры автомобиля и список услуг, в том числе, и количество мест в автомобиле. Выбирайте машину по марке, цвету, наличию кондиционера, WiFi и другим параметрам.
Такси Контакт Инфо предоставляет эту информацию пассажиру для принятия решения.

Такси Контакт Инфо оплачивают те, кто считает этот сервис полезным.
Вы автоматически поддерживаете сервис, когда клиент доволен качеством и Вы поднимаете свой рейтинг, как водитель, или печатаете себе визитки.
Пассажиры поддержвают идею, когда пользуются услугами перевозчиков и поддтверждают рейтинг водителя.
Лайкните нашу страничку в FB, покажите ее друзьям.
Если Вы можете и хотите что-то сделать для развития Такси Контакт, свяжитесь с администратором форума, пожалуйста. Договоримся!
Например, можно сделать макет визиток или наклеек, улучшить сайт или сделать приложение для iOS.
Мы принимаем любую помошь в развитии сервиса Такси Контакт Инфо.
Понравилась идея? Вы можете поддержать нас на любую сумму.

Мы ориентируемся на страны exСССР. Система уже доступна в Украине (+380*), Белоруси (+375), Литве(+370*) и РФ(+7*). Мы постепенно расширяемся.

Вопросы водителей

Условия сотрудничества с перевозчиками подробно описаны здесь. Посмотрите, пожалуйста.
Водители сами подключаются к потоку заказов. Мы предлагаем водителям такси и самозанятым перевозчикам подключиться к потоку заказов на очень выгодных условиях - без комиссии за вывезенные заказы. Ну, вообще без комиссии за вывезенные заказы.
Именно в этом смысле водителям со своим автомобилем мы предлагаем работу. Подключайтесь, продвигайте среди знакомых идею прямого контакта между пассажиром и перевозчиуом и возите клиентов.

В свободное аремя между заказами...
Посмотрите на карту водителей в Вашем приложении. Есть еще зарегистрированные водители?
Возможно, Вы первый водитель нашего неформального кооператива в вашем городе.
Сделайте себе персональные визитки и раздавайте всем вашим пассажирам.
Закажите наклейку на шашку
Обязательно лайкните нашу страничку.
Пригласите ваших товарищей и напишите об этом на форуме или в социальной сети. Например, так.
Поделитесь страничкой Такси Контакт Инфо


Повышайте свой рейтинг
Разберитесь, как работает приложение пассажира.
Настройте тарифы.
Будьте всегда на линии и на связи
Это позволит вам привлечь пассажиров и начать получать ваши законные "диспетчерские".
Или есть еще один вариант - продолжайте платить за эту работу "диспетчерские".

Отличия есть.
Начнем с того, что Такси Контакт Инфо - это неформальный кооператив пассажиров и водителей.
Удобно считать Такси Контакт Инфо телефонным справочником перевозчиков. Справочник обновляют только зантересованные перевозчики, поэтому информация всегда актуальна.
Водитель сам устанавливает тариф. Обратите внимание, водитель может установить ЛЮБОЙ тариф на все СВОИ услуги. Пассажир видит цену и выбирает подходящего водителя из списка.
Водитель указывает маршруты, куда он готов ехать. Предложение водителя увидит только тот пассажир, которому этот водитель подходит.
Более того, на разные маршруты можно установить разные тарифы, если потребуется.
В Такси Контакт Инфо Сложно "накрутить" рейтинг.
Водители могут сделать себе персональные визитки и наклейки.

Вежливость, аккуратность, желание увеличить свой доход.

Все обязанности стандартные. Но, есть и дополнительные, за выполнение которых, собственно, и устанавливается диспетчерская комиссия 0%:
- Водитель ОБЯЗАН поднимать свой рейтинг;
- Водитель МОЖЕТ сделать себе персональные визитки;
- Водитель МОЖЕТ настроить для себя персональные тарифы;
- Водитель МОЖЕТ отредактировать для себя сектора.

Нету комиссии за заказы. И не будет.
Кроме пассажира и водителя никто не знает об условиях заказа. Даже сам факт заказа известен только им двоим. Следовательно, никакой комиссии за заказ нету и быть не может. Водитель может заработать на 50...90% больше денег, если комиссия за заказы будет 0%. Посчитайте сами, если не верите.

На тот, который водитель указывает при регистрации.

Пассажиры будут звонить именно Вам в случае, когда они будут знать о сайте и когда им надо ехать.
Помогайте продвигать свои услуги: поднимайте свой рейтинг и раздавайте визитки, рассказывайте коллегам ... И тогда у Вас будут заказы!
О Ваших доходах можете позаботиться только Вы сами.

"Минималку", как и все остальные параметры расчета цены поездки, устанавливает водитель. Исходя из своего понимания ситуации.
Пример настройки тарифа можно посмотреть здесь
Больше примеров можно найти на форуме поддержки.

Если коротко, то фильтр - это сектор "откуда", тариф и сектор "куда".
Схематически фильтр выглядит так:
Фильтр заказов у водителя
Фильтр заказов выбирает водителей, которые согласны везти пассажира по маршруту.
Пассажир видит предложеня тех водителей, в чьи фильтры попадает заказ.
О том, как настроить фильтр, читайте на форуме поддержки.

Как договоритесь. Во всех городах есть сложившиеся традиции и они немного различаются. Если во время разговора с пассажиром Вы чувствуете, что он не местный - обсудите нюансы. Это избавит вас обоих от разборок после поездки. Кто в данной ситуации профи, то и несет ответсвенность за успех переговоров. Диспетчер, к слову, гораздо меньше времени общается с пассажирами, по сравнению с водителем.

Да. Ваше предложение будет доступно пассажиру еще 2 часа. Обработка заказов никак не связана с наличием интернета у водителя в конкретный момент времени. Все обрабатывается на сервере.

Расчетная цена состоит из "минималки", к которой добавляется цена остального пробега.
Например, минимальный пробег 3 км, минимальная цена ("минималка") 30, тариф 6 за км.
Для маршрута длиной 25 км расчетная цена составит:
30 + 6*(25-3)=162
В длину маршрута включено расстояние подачи от текущего положения водителя до начала маршрута.
В любом случае, окончательную цену пассажир и водитель утверждают по телефону.
На форуме можно задать любые вопросы по расчету цены и высказать предложения.

Снимите галочку "Автоматическое положение" и задайте точку на карте, где высадите пассажира.
Активируйте фильтр, который "ловит заказы" вокруг этой точки.
Отметьте, что Вы "Свободны"
С этого момента сервер будет показывать Ваше предложение пассажирам так, как если-бы Вы уже приехали в указанную точку.

Установите программу для водителей TaxiContact Водитель, введите Ваш номер телефона в международном(!) формате.
Телефон в международном формате начинается с кода страны. Для Украины +380...., Для РФ +7...., для Белоруси +375...
Именно так указывается номер телефона, когда отправляете SMS.
Задайте сектора в редакторе секторов, настройте фильтр заказов, подскажите пассажирам сайт, где искать водителя. Вывозите заказы.

Если Вы забыли пароль, или у Вас возникли подозрения о взломе, можно сменить пароль через мобильное приложение водителя не теряя никаких данных. Для этого, на главном рабочем экране зайдите в меню и нажмите «Сменить пользователя». В открывшемся окне введите новый пароль и нажмите «Регистрация». Введите полученный через SMS код. Пароль будет изменён. SMS код действителен приблизительно 5 минут.
Иногда сообщения идут оооочень долго. Как выяснилось в пятницу 13 марта 2015 года, по Российской Федерации (телефоны +7*) SMS-ки "ходят" иногда очень долго - до 10(!) минут. Это связано с ручной(!) проверкой каждой SMS-ки на стороне операторов.
Мы ищем способ ускорить этот процесс.

Пошаговая инструкция здесь. Аналогично можно задать фильтр для заказов из/в любой регион. Количество секторов региона "Куда" и их размер не ограничены.

Цену поездки водитель предложил независимо от точного места посадки и высадки.
Примером может быть поездка с Русановки (г.Киев) в аэропорт «Борисполь» или обратно.

Вероятно, пассажиры считают Вашу цену неадекватно низкой. Понятно, что слишом низкая цена отпугивает потребителя. Как, впрочем, и слишком высокая. Еще одна причина - пассажиры не знают об этой возможности разместить заказ. Рассажите им, при случае.

Нет. Мы не вмешиваеся в процесс ценообразования. Пассажир сам решит, что делать.

Длина маршрута и сам маршрут считается автоматически по карте. Вы можете посмотреть, как прокладывается маршрут по карте, если разместите тестовый заказ.

Подключите водителей в нашу сеть. Это увеличит их заработок и им проще будет выплачивать аренду.

Да. Для подключения к системе нужет мобильный телефон или планшет под управлением системы Android, доступ в Интернет и желание получать заказы непосредственно от клиентов.

Загрузите TaxiContact Водитель, укажите свой номер телефона, введите одноразовый пароль-SMS и ... начните получать заказы.

Чем больше водителей в системе, тем охотнее пассажиры пользуються сайтом и тем больше у вас заказов. Ведь вам именно это надо?

Вы остаетесь «на линии» до тех пор, пока Вы сами измените свой статус на «занят».

Сектор - это некоторая территория: жилмассив, микрорайон, город... Подача обычно осуществляется в один или два ближайших сектора, или в круговой сектор с радиусом 1...3 км.

Измените свой статус на «занят». Пассажиры перестанут видеть Ваше предложение. Когда высадите пассажира, установите фильтр заказов и измените свой статус на «свободен».
Можно указать на карте место, где Вы будете высаживать пассажира и оставить статус "Свободен".
Это позволить "ловить" заказы, даже когда Вы везете пассажира.

Вы сами определяете сектора так, как Вам удобно.

Удалите все сектора, которые не требуются Их всегда можно восстановить в редакторе секторов, когда понадобится.

Базовые сектора - это сектора, которые определены в системе для некоторого региона. При регистрации водителя в системе, базовые сектора автоматически копируются в его профиль. Также их можно скопировать в редакторе секторов на сайте. Для новых регионов мы стараемся делать сектора за 2-3 дня.
Сектора определены для городов: Киев, Харьков, Житомир, Одесса, Львов, Луцк, Николаев, Кривой Рог, Запорожье, Черкассы, Минск, Витебск, Москва, Орел, Н.Новгород, Воронеж, Тольятти, Пермь, Ноябрьск, Новосибирск, Кемерово ...

Мы стараемся делать некоторый набор секторов для всех регионов, где работают водители. Это занимает некоторое время - 2-5 дней.
Мы рекомендуем Вам начать создавать сектора для себя. Сделайте сектор для района, где Вы проживаете, сделайте сектор для всего города.
Через несколько дней зайдите на страничку редактора секторов. введите Ваш номер телефона и пароль. Выберите на карте Ваш регион - для этого заполните поле "город" или передвиньте карту. Нажмите кнопку "Базовые". Если базовые сектора уже заданы для центральной части карты, то они будут скопированы в Ваш профиль. Копировать базовые сектора можно неограниченное количество раз. Вы можете скопировать сектора для любых городов. В программе и в редакторе секторов отображаются сектора в радиусе приблизительно 100 км от укзанного положения или центра карты.

Описывайте сектора простыми фигурами. Границу населенно пункта можно не прорисовывать. Небольшие населенные пункты можно обозначить прямоугольником.
По нашей практике, достаточно 4-20 точек, чтобы задать любой сектор.

Нет. После 1 марта 2015 есть возможность задать фильтр без сектора назначения. Это удобно для тех, кто ловит междугородние заказы.

Создайте сектор, в который Вы готовы возить пассажиров. Сектор может быть любого размера и содержать любой участок карты.
Другой вариант - оставить список секторов пустым.
В параметрах "минималки" укажите ожидаемый пробег по городу. Например, 20 км. Цену "минималки" укажите, как городской тариф умножить на ожидаемый пробег. Например, 4*25 = 100.
В поле "тариф" введите тариф для загородного пробега.
Пример фильтра загородного маршрута для Киева.
Ожидаемый пробег от центра города до окружной - 25 км. Вы введете расстояние для Вашего города.
Городской тариф - 4 за км. Вы введете Ваш тариф.
Загородный тариф - 5 за км. Вы введета Ваш тариф.
Пример.
Допустим, пассажир хочет проехать из Киева до Одессы и обратно. В этом случае начальная и конечная точки совпадают, есть промежуточная точка маршрута - жд вокзал в Одессе.
В этом случае поездака в Одессу будет тарифицирована следующим образом:
Расстояние от Киева до Одессы составляет 480 км.
Расчетная длина маршрута составляет 960 км.
Цена поездки будет расчитана следующим образом:
(960-25)*5 + 100 = 4775
Эта цена будет показана пассажиру в качестве расчетной.
Окончательная цена поездки и другие условия - предмет переговоров между таксистом и пассажиром.
Остались вопросы? Напишите нам , пожалуйста.

Нет. Это поле используется только для быстрого позиционирования карты.

Да. Один адрес может входить в несколько секторов.
Например, город может быть разбит на несколько секторов и полностью покрыт одним большим сектором.

Граница сектора может иметь любое количество точек. Как правило, достаточно до 5...20 точек для большинства ситуаций.

Граница сектора может иметь любую конфигурацию. Практический смысл имеет сектор без самопересечений границы.

Начало маршрута сопоставляется с начальным сектором, который задает водитель, когда устанавливает фильтр. После этого проверяется точка окончания маршрута. Она тоже должна попадать в сектор, который указал водитель. На основании тарифа сервер считает цену для каждого предложения водителя в момент, когда пассажир размещает заказ. Контактрая информация тех водителей, которые попали в фильтр, передается пассажиру.

Ну... Правильный ответ - "так принято". В некоторых службах водители привыкли "стоять в секторе". В нашей системе тоже можно "стать" в сектор. Для этого в фильтре заказов следует указать сектора, из которых вы готовы вывозить заказы. Обычно задают точку и радиус.
Еще одно из назначений секторов - задать желаемое направление заказа. Водитель, например, вечером хочет оказаться ближе к дому. В фильтре заказов он указывает желаемый сектор и ловит заказы, которые его "вывезут" домой.
Другое использование - для разных районов можно устанавливать разные тарифы. Для заказов в "глухой" район можно установить специальный тариф, например.
Или исключить "глухие" районы из своего фильтра.

"Никогда не говори никогда!" :)
Если кто-то хочет ехать, то обязательно найдется тот, кто его хочет подвезти. Вопрос в только в том, как на каких условиях.
Мы можем только помочь водителю и пассажиру найти друг друга. Все остальное - предмет договора перевозчика и пассажира.


Если водитель готов отвезти в "глухой" район и назначил адекватную цену, то пассажир обязательно найдется.

Нет. По умолчанию действует фильтр "Везу от текущего места по договорной цене".
С нашей точки зрения, пассажиру удобнее знать цену заранее.
Кроме того, правильная настройка фильтра позволяет задать индивидуальные тарифы для разных направлений.
Решение в любом случае остается за водителем.
Пассажиир увидит предложение без цены и сам решит, что с этим делать.

Нигде. Ее у нас просто нету. У каждого водителя карта секторов своя. Один из водителей в Киеве имеет только три сектора - левобережный Киев, Борисполь и район, где он живет.
Так и ездит между левобережным Киевом и Борисполем, пока не решит ехать в домашний сектор.
Другой водитель "метёт" город и у него два сектора - весь Киев и район проживания.
У каждого из них своя карта секторов. Базовые сектора они просто удалили.

В качестве начального сектора укажите текущее положение и радиус области, где должен начинаться маршрут. В качестве конечного сектора укажите сектор, который охватывает город. Вы будете получать заказы для всех районов города.

Для некоторых городов у нас определены сектора. Список городов, для которых определены сектора постоянно расширяется.
Сейчас уже есть сектора для Киева, Одессы, Днепропетровска, Мариуполя, Москвы, Питера, Тюмени, Новосибирска, Кемерово ...
Мы старемся оперативно создавать сектора в городах, в который регистрируются водители. Через 2-3 дня сектора будут готовы для Вашего региона.
Если Вы готовы помочь нам и дополнить сектора - напишите нам

Да. Но, обычно так не делают. :)

Сектор - это некоторая выделенная область на карте. Сектор имеет название, по которому его легко идентифицировать.

Нету такого требования. Сектора обычно совпадают с историческими границами местности. Основное требование к сектору - удобство для водителя. Вы можете переделать все сектора так, как Вам удобно.

Для таррификации этого достаточно. У нас есть достаточно подробные и точные границы районов и населенных пунктов. Но, если Вы решите посмотреть на сектор на экране мобильного телефона, то сектор из 5000 точек может все "завесить".

Сектора можно редактировать в мобильном приложении. Удобный редактор секторов сделан на сайте.

Клик по правой кнопке удаляет точку границы.

В сектор входят те адреса, которые попадают в выделенную область.
Если границу сектора провести точно по улице, то одна сторона улицы попадет в сектор, а другая сторона в сектор не попадет.
В сектор попадают те адреса (здания), которые попадают в сектор. Вот такое простое правило :)

Да. У всех водителей сектора разные. Каждый перевозчик сам определяет, какие районы он обслуживает и куда готов ехать.
При расчете цены учитываются точки маршрута и тариф, который задает водитель. Сектора используются только для фильтрации заказов.

Да. Водитель видит те заказы, которые совпадают с фильтром откуда-куда. Пассажир видит только тех водителей, которые готовы его подвезти.
Если хотите видеть заказы из любого района в любой район города, укажите в качестве исходного и конечного сектора весь город. Сектора "нп Одесса" в Вашем случае, Александр. Не очень понятно, зачем такое может понадобиться. Надеемся, что через какое-то время будет ооооочень много заказов. И водителей. :)

Номер телефона в профиле поменять нельзя. Зарегистрируйте новый телефон в системе и продолжайте получать заказы.

Что было в начале: курица или яйцо? в начале был петух с яйцами! :)
Возможно, в вашем городе совсем мало таксистов, которые пользуются этой системой и пассажиры не могут найти машину и ... звонят диспетчеру, а не вам.
Будет больше таксистов, будет больше заказов. Ничего другого пока не придумали. Попросите своего знакомого подключиться к системе - выиграют и водители и пассажиры.
Попросите пассажира, которого сейчас везете, подтвердить качество обслуживания.
Это бесплатно и легко! Заодно, пассажиры узнают о сайте и будут искать машину здесь.

Нет. Выход из программы через меню полностью освобождает занятые ресурсы. Фильтр заказов обрабатывает сервер и можно включать программу только для установки фильтра или смены состояния "занят-свободен".

Вы можете изменить настройки Вашего телефона и экран будет светиться.
В режиме ожидания заказа не требуется наблюдать за экраном! Вы можете переключиться на другую программу, вздремнуть, пойти покурить, выпить кофе ...
Пассажир сам позвонит Вам.
Вы можете вообще выгрузить программу после настройки фильтра заказов и установки статуса "Свободен".

Cкачайте макет и закажите себе визитки с логотипом сети.
Укажите свой телефон. Ваши клиенты будут звонить Вам.
Иногда мы печатаем визитки сети за счет спонсоров.
Здесь можно скачать варианты наклеек, которые сделали другие водители.

Несколько килобайт для установки фильтра. Потом можно вообще выгрузить программу через меню. Фильтр отрабатывается на сервере. Клиент позвонит непосредственно вам, если его устроят все условия.

Кто такие "бригадиры"? Никаких бригадиров у нас нету.

Организуйте свою группу в любой социальной сети или на любом "таксишном" форуме. Установите приложение для водителя. На карте водителей есть телефоны ваших коллег.

Хм... Странный вопрос. На сайте и в программе нигде с вас денег никто не просит. Пользуйтесь. :)

Описание приложения водителя и пассажира можно скачать по ссылке здесь и здесь.

В маркете приложение можно найти по строке TAXICONTACT
или по ссылкам
TaxiContact Водитель
TaxiContact Пассажир
Мы рекомендуем разрешить автоматическое обновление программы в настройках Вашего телефона.

Файл TaxiContact Водитель
Файл TaxiContact Пассажир
В телефоне должна быть разрешена установка приложений из "неизвестных источников".
При установке с сайта мы, рекомендуем раз в неделю проверять наличие свежей версии.

Чей? Пассажира - доехать вовремя и за адекватные деньги. Водителя - довезти вовремя за адекватные деньги. :)

Наша цель — обеспечить подачу быстрее, чем за 10 минут в любое время в любое место. Для этого, конечно, нам потребуется помощь водителей, которые хотят зарабатывать. Мы работаем над этим.

У нас нет филиалов и офисов в регионах. Водители САМИ организуются и обслуживают пассажиров, дают объявления, печатают себе визитки, устанавливают тарифы ... И зарабатывают на этом.

Напишите нам . Или оставьте сообщение на форуме

Вариантов несколько. Самый действенный - расскажите друзьям, обсудите на местном форуме, скачайте макет и закажите себе визитки.
Водители могут помочь отредактировать карту секторов для своего региона.
Поделитесь ссылкой в сети